2017年11月24日連江粗蘆島環(huán)島公路塘下至后一段工程交工驗(yàn)收會(huì)議在馬尾船政（連江）工業(yè)園區(qū)粗蘆島基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)指揮部會(huì)議室進(jìn)行，會(huì)議由總監(jiān)理工程師葉華文主持，福州市質(zhì)檢站、縣交通局、縣財(cái)政局、縣檔案局、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理、檢測(cè)、施工單位等代表參加了此次驗(yàn)收會(huì)。

連江粗蘆島環(huán)島公路塘下至后一段工程主線3.94公里，支線0.89公里，屬于馬尾船政工業(yè)園區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，該公路按二級(jí)公路設(shè)計(jì)兼市政功能，設(shè)計(jì)行車速度40km /h，路基寬度24米，瀝青砼路面。全線設(shè)有定歧中橋一座，借海砂填方24萬(wàn)方，砂樁14萬(wàn)余米，埋設(shè)污雨水管線1.4萬(wàn)余米，涉及房屋拆遷2664平方米，用地涉及五個(gè)村莊。于2013年6月16日正式開工，合同價(jià)89993404.9元。

 本項(xiàng)目拆遷難度大，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，原地面表層1m種植土下均為海泥。及由于馬尾船政廠區(qū)建設(shè)施工，存在邊施工邊通行等多種因素。致使項(xiàng)目變更增加約3500萬(wàn)元。后經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部精心組織，優(yōu)化施工方案，圓滿的完成了施工任務(wù)，順利交工驗(yàn)收。